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PISTON VERTIGO

Image
Ref.
Info
PI-1035-A
Piston: A, Ø: 72,460
VERTIGO
CAMO 250 à
COMBAT 250 à
TITANIUM 250 à
VERTICAL 250 à
PI-1035-B
Piston: B, Ø: 72,470
VERTIGO
CAMO 250 à
COMBAT 250 à
TITANIUM 250 à
VERTICAL 250 à
PI-1035-C
Piston: C, Ø: 72,480
VERTIGO
CAMO 250 à
COMBAT 250 à
TITANIUM 250 à
VERTICAL 250 à
PI-1280-A
Piston: A, Ø: 75,965
VERTIGO
CAMO 280 2016 à actuel
COMBAT 280 2016 à actuel
TITANIUM 280 2016 à actuel
VERTICAL 280 2016 à actuel
PI-1280-B
Piston: B, Ø: 75,975
VERTIGO
CAMO 280 2016 à actuel
COMBAT 280 2016 à actuel
TITANIUM 280 2016 à actuel
VERTICAL 280 2016 à actuel
PI-1280-C
Piston: C, Ø: 75,985
VERTIGO
CAMO 280 2016 à actuel
COMBAT 280 2016 à actuel
TITANIUM 280 2016 à actuel
VERTICAL 280 2016 à actuel
PI-1300-A
Piston: A, Ø: 78,950
VERTIGO
CAMO 300 à
COMBAT 300 à
TITANIUM 300 à
VERTICAL 300 à
PI-1300-B
Piston: B, Ø: 78,960
VERTIGO
CAMO 300 à
COMBAT 300 à
TITANIUM 300 à
VERTICAL 300 à
PI-1300-C
Piston: C, Ø: 78,970
VERTIGO
CAMO 300 à
COMBAT 300 à
TITANIUM 300 à
VERTICAL 300 à
GA-VER-TR
VERTIGO
CAMO 125 2014 à actuel
CAMO 200 2014 à actuel
CAMO 225 2014 à actuel
CAMO 250 2014 à actuel
CAMO 280 2014 à actuel
CAMO 300 2014 à actuel
COMBAT 125 2014 à actuel
COMBAT 200 2014 à actuel
COMBAT 225 2014 à actuel
COMBAT 250 2014 à actuel
COMBAT 280 2014 à actuel
COMBAT 300 2014 à actuel
TITANIUM 125 2014 à actuel
TITANIUM 200 2014 à actuel
TITANIUM 225 2014 à actuel
TITANIUM 250 2014 à actuel
TITANIUM 280 2014 à actuel
TITANIUM 300 2014 à actuel
VERTICAL 125 2014 à actuel
VERTICAL 200 2014 à actuel
VERTICAL 225 2014 à actuel
VERTICAL 250 2014 à actuel
VERTICAL 280 2014 à actuel
VERTICAL 300 2014 à actuel
WB117
Ø: AXE 18mm x 22 x 21L
VERTIGO
CAMO 250 2000 à actuel
CAMO 280 2000 à actuel
CAMO 300 2000 à actuel
COMBAT 250 2000 à actuel
COMBAT 280 2000 à actuel
COMBAT 300 2000 à actuel
TITANIUM 250 2000 à actuel
TITANIUM 280 2000 à actuel
TITANIUM 300 2000 à actuel
VERTICAL 250 2000 à actuel
VERTICAL 280 2000 à actuel
VERTICAL 300 2000 à actuel
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PISTON VERTIGO

PI-V-TRXXX-X

Materiel & traitement:
• Alliage d'aluminium-Silicium top qualité
• Forgé ou de fonderie
• Traitement Bisulfure de Molydene pour limiter la friction
• Segement en Acier NItruré

Les plus:
• Très léger et resistant
• Réductions des vibrations moteur
• Reprise rapide et franche

Le kit piston est composé de :
• 1 piston
• 2 segements
• 1 Axe
• 2 C-clips

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