La batterie lithium-ion S3/BS offre une plus grande puissance, maintient la charge au repos beaucoup plus longtemps, permet des milliers de recharges et est très légère, idéale pour le tout-terrain ! Capacité de charge très rapide Montage possible à 180° Pas d'acide, pas de possibilité de fuite, pas de métaux lourds, pas d'éléments toxiques Résistance de la structure et jusqu'à 230° Ne nécessite aucune manipulation, immédiatement utilisable Excellentes performances à basse température 70% plus léger qu'une batterie plomb-acide Autodécharge très faible qui permet à la moto de démarrer après une longue période d'inactivité Bornes en laiton d'une grande robustesse Chaque batterie possède des compartiments qui permettent d'insérer chaque batterie au lithium dans une structure plus large pour s'adapter à la batterie d'origine lorsqu'elle est au plomb. Informations techniques BLSi1 BATT-01NEW BATTERY EXTREM 01 BSLI-01 Type: Lithium, Type: 140CCA, Type: Length: 92mm, Width: 52mm, Height: 90mm Adaptable à: MONTESA Voir modèles 300 260 2004 à actuel 300 280 2004 à actuel 300 300 2004 à actuel 301 RR 260 2004 à actuel 301 RR 280 2004 à actuel 301 RR 300 2004 à actuel 4RIDE 260 2004 à actuel 4RIDE 280 2004 à actuel 4RIDE 300 2004 à actuel 4RT 260 2004 à actuel 4RT 280 2004 à actuel 4RT 300 2004 à actuel 4RT REPSOL 260 2004 à actuel 4RT REPSOL 280 2004 à actuel 4RT REPSOL 300 2004 à actuel COTA 4RT 260 2004 à actuel COTA 4RT 280 2004 à actuel COTA 4RT 300 2004 à actuel HONDA Voir modèles CRF-L 450 2019 à actuel CRF-R 250 2018 à actuel CRF-R 450 2019 à actuel CRF-X 250 2018 à actuel CRF-X 450 2019 à actuel HUSQVARNA Voir modèles FC 450 2016 à 2017 KTM Voir modèles SX-F 250 2016 à 2017 SX-F 350 2016 à 2017 SX-F 450 2016 à 2017
La batterie lithium-ion S3/BS offre une plus grande puissance, maintient la charge au repos beaucoup plus longtemps, permet des milliers de recharges et est très légère, idéale pour le tout-terrain ! Capacité de charge très rapide Montage possible à 180° Pas d'acide, pas de possibilité de fuite, pas de métaux lourds, pas d'éléments toxiques Résistance de la structure et jusqu'à 230° Ne nécessite aucune manipulation, immédiatement utilisable Excellentes performances à basse température 70% plus léger qu'une batterie plomb-acide Autodécharge très faible qui permet à la moto de démarrer après une longue période d'inactivité Bornes en laiton d'une grande robustesse Chaque batterie possède des compartiments qui permettent d'insérer chaque batterie au lithium dans une structure plus large pour s'adapter à la batterie d'origine lorsqu'elle est au plomb. Informations techniques BLSi2 Longueur : 107 mm, largeur : 56 mm, hauteur : 90 mm, tension : 12 V, 140CCA, type lithium,* *Si la batterie n'est pas utilisée, elle devra être rechargée une fois par mois (à l'aide d'un chargeur de batterie lithium moto BS10). BATT-02 BATTERY EXTREM BSLI-02 Type: Lithium, Type: 140CCA Adaptable à: Voir les marques BETA Voir modèles RR 200 2017 à actuel RR 250 2017 à actuel RR 300 2017 à actuel RR 2T 200 2017 à actuel RR 2T 250 2017 à actuel RR 2T 300 2017 à actuel RR 2T CALIFORNIA 200 2017 à actuel RR 2T CALIFORNIA 250 2017 à actuel RR 2T CALIFORNIA 300 2017 à actuel RR 2T ENDURO 200 2017 à actuel RR 2T ENDURO 250 2017 à actuel RR 2T ENDURO 300 2017 à actuel RR 2T ENDURO RACING 200 2017 à actuel RR 2T ENDURO RACING 250 2017 à actuel RR 2T ENDURO RACING 300 2017 à actuel RR 2T RACE 200 2017 à actuel RR 2T RACE 250 2017 à actuel RR 2T RACE 300 2017 à actuel RR 2T RACING 200 2017 à actuel RR 2T RACING 250 2017 à actuel RR 2T RACING 300 2017 à actuel RR 2T RACING CALIFORNIA 200 2017 à actuel RR 2T RACING CALIFORNIA 250 2017 à actuel RR 2T RACING CALIFORNIA 300 2017 à actuel FANTIC Voir modèles XEF 250 2020 à actuel XEF 450 2020 à actuel GASGAS Voir modèles EC F 250 2018 à 2020 EC F 250 2021 à actuel EC F 350 2021 à actuel EC F 450 2018 à 2020 EC F 450 2021 à actuel EC-F 250 2018 à 2020 EC-F 250 2021 à actuel EC-F 350 2021 à actuel EC-F 450 2018 à 2020 EC-F 450 2021 à actuel MC 250 2021 à actuel MC 350 2021 à actuel MC 450 2021 à actuel HUSQVARNA Voir modèles FC 350 2018 à actuel FC 450 2018 à actuel FE 350 2018 à actuel FE 450 2018 à actuel FE ROCKSTAR EDITION 350 2018 à actuel FE ROCKSTAR EDITION 450 2018 à actuel FS 350 2018 à actuel FS 450 2018 à actuel TC 125 2023 à actuel TC 250 2023 à actuel TC 250 2017 à actuel TC 300 2017 à actuel TC TBI 250 2024 à actuel TC TBI 300 2024 à actuel TE 250 2017 à actuel TE 300 2017 à actuel TE I 250 2017 à actuel TE I 300 2017 à actuel TE I ROCKSTAR EDITION 250 2017 à actuel TE I ROCKSTAR EDITION 300 2017 à actuel TE TBI 250 2024 à actuel TE TBI 300 2024 à actuel TEI 250 2017 à actuel TEI 300 2017 à actuel TX 250 2017 à actuel TX 300 2017 à actuel TX I 250 2017 à actuel TX I 300 2017 à actuel TX TBI 250 2023 à actuel TX TBI 300 2023 à actuel KAWASAKI Voir modèles KX-F 250 2023 à actuel KX-F 450 2019 à actuel KTM Voir modèles EXC 150 2020 à actuel EXC 250 2017 à actuel EXC 250 2017 à 2023 EXC 300 2017 à actuel EXC 300 2017 à 2023 EXC SIX DAYS 250 2017 à 2023 EXC SIX DAYS 300 2017 à 2023 EXC TBI 250 2024 à actuel EXC TBI 300 2024 à actuel EXC TPI 150 2020 à actuel EXC TPI 250 2017 à 2023 EXC TPI 300 2017 à 2023 EXC-F 250 2017 à actuel EXC-F 350 2017 à actuel EXC-F 450 2017 à actuel EXC-F 500 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 250 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 350 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 450 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 500 2017 à actuel FREERIDE F 250 2014 à actuel FREERIDE F 300 2014 à actuel FREERIDE R 250 2014 à actuel FREERIDE R 300 2014 à actuel RX RALLY 450 2014 à 2015 RX RALLY 450 2021 à actuel SX-F 250 2018 à actuel SX-F 350 2018 à actuel SX-F 450 2018 à actuel XC 150 2017 à 2020 SHERCO Voir modèles SE 125 2016 à actuel SE 250 2016 à actuel SE 300 2016 à actuel SE-FACTORY 125 2016 à actuel SE-FACTORY 250 2016 à actuel SE-FACTORY 300 2016 à actuel SE-R-RACING 125 2016 à actuel SE-R-RACING 250 2016 à actuel SE-R-RACING 300 2016 à actuel SE-R-SIX DAYS 125 2016 à actuel SE-R-SIX DAYS 250 2016 à actuel SE-R-SIX DAYS 300 2016 à actuel SEF 250 2016 à actuel SEF 300 2016 à actuel SEF 450 2016 à actuel SEF-FACTORY 250 2016 à actuel SEF-FACTORY 300 2016 à actuel SEF-FACTORY 450 2016 à actuel SEF-R 250 2016 à actuel SEF-R 300 2016 à actuel SEF-R 450 2016 à actuel
BATT-02MAX BATTERY EXTREM BSLI-02max Type: Lithium, Type: 180CCA Adaptable à: Voir les marques BETA Voir modèles RR 200 2017 à actuel RR 250 2017 à actuel RR 300 2017 à actuel RR 2T 200 2017 à actuel RR 2T 250 2017 à actuel RR 2T 300 2017 à actuel RR 2T CALIFORNIA 200 2017 à actuel RR 2T CALIFORNIA 250 2017 à actuel RR 2T CALIFORNIA 300 2017 à actuel RR 2T ENDURO 200 2017 à actuel RR 2T ENDURO 250 2017 à actuel RR 2T ENDURO 300 2017 à actuel RR 2T ENDURO RACING 200 2017 à actuel RR 2T ENDURO RACING 250 2017 à actuel RR 2T ENDURO RACING 300 2017 à actuel RR 2T RACE 200 2017 à actuel RR 2T RACE 250 2017 à actuel RR 2T RACE 300 2017 à actuel RR 2T RACING 200 2017 à actuel RR 2T RACING 250 2017 à actuel RR 2T RACING 300 2017 à actuel RR 2T RACING CALIFORNIA 200 2017 à actuel RR 2T RACING CALIFORNIA 250 2017 à actuel RR 2T RACING CALIFORNIA 300 2017 à actuel FANTIC Voir modèles XEF 250 2020 à actuel XEF 450 2020 à actuel GASGAS Voir modèles EC F 250 2018 à 2020 EC F 250 2021 à actuel EC F 350 2021 à actuel EC F 450 2018 à 2020 EC F 450 2021 à actuel EC-F 250 2018 à 2020 EC-F 250 2021 à actuel EC-F 350 2021 à actuel EC-F 450 2018 à 2020 EC-F 450 2021 à actuel MC 250 2021 à actuel MC 350 2021 à actuel MC 450 2021 à actuel HUSQVARNA Voir modèles FC 350 2018 à actuel FC 450 2018 à actuel FE 350 2018 à actuel FE 450 2018 à actuel FE ROCKSTAR EDITION 350 2018 à actuel FE ROCKSTAR EDITION 450 2018 à actuel FS 350 2018 à actuel FS 450 2018 à actuel TC 125 2023 à actuel TC 250 2023 à actuel TC 250 2017 à actuel TC 300 2017 à actuel TC TBI 250 2024 à actuel TC TBI 300 2024 à actuel TE 250 2017 à actuel TE 300 2017 à actuel TE I 250 2017 à actuel TE I 300 2017 à actuel TE I ROCKSTAR EDITION 250 2017 à actuel TE I ROCKSTAR EDITION 300 2017 à actuel TE TBI 250 2024 à actuel TE TBI 300 2024 à actuel TEI 250 2017 à actuel TEI 300 2017 à actuel TX 250 2017 à actuel TX 300 2017 à actuel TX I 250 2017 à actuel TX I 300 2017 à actuel TX TBI 250 2023 à actuel TX TBI 300 2023 à actuel KAWASAKI Voir modèles KX-F 250 2023 à actuel KX-F 450 2019 à actuel KTM Voir modèles EXC 150 2020 à actuel EXC 250 2017 à actuel EXC 250 2017 à 2023 EXC 300 2017 à actuel EXC 300 2017 à 2023 EXC SIX DAYS 250 2017 à 2023 EXC SIX DAYS 300 2017 à 2023 EXC TBI 250 2024 à actuel EXC TBI 300 2024 à actuel EXC TPI 150 2020 à actuel EXC TPI 250 2017 à 2023 EXC TPI 300 2017 à 2023 EXC-F 250 2017 à actuel EXC-F 350 2017 à actuel EXC-F 450 2017 à actuel EXC-F 500 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 250 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 350 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 450 2017 à actuel EXC-F SIX DAYS 500 2017 à actuel FREERIDE F 250 2014 à actuel FREERIDE F 300 2014 à actuel FREERIDE R 250 2014 à actuel FREERIDE R 300 2014 à actuel RX RALLY 450 2014 à 2015 RX RALLY 450 2021 à actuel SX-F 250 2018 à actuel SX-F 350 2018 à actuel SX-F 450 2018 à actuel XC 150 2017 à 2020 SHERCO Voir modèles SE 125 2016 à actuel SE 250 2016 à actuel SE 300 2016 à actuel SE-FACTORY 125 2016 à actuel SE-FACTORY 250 2016 à actuel SE-FACTORY 300 2016 à actuel SE-R-RACING 125 2016 à actuel SE-R-RACING 250 2016 à actuel SE-R-RACING 300 2016 à actuel SE-R-SIX DAYS 125 2016 à actuel SE-R-SIX DAYS 250 2016 à actuel SE-R-SIX DAYS 300 2016 à actuel SEF 250 2016 à actuel SEF 300 2016 à actuel SEF 450 2016 à actuel SEF-FACTORY 250 2016 à actuel SEF-FACTORY 300 2016 à actuel SEF-FACTORY 450 2016 à actuel SEF-R 250 2016 à actuel SEF-R 300 2016 à actuel SEF-R 450 2016 à actuel
BATT-04/06 BATTERY EXTREM 01 BSLI-04/06 Type: Lithium, Type: 280CCA Adaptable à: APRILIA Voir modèles PR7 650 2019 à actuel RS 650 2019 à actuel RSV4 1100 2020 à actuel TUAREG 660 2021 à actuel TUONO 650 2020 à actuel TUONO 660 2020 à actuel TUONO 1000 2021 à actuel DUCATI Voir modèles DESERTX 937 2023 à actuel DESERTX 959 2018 à 2020 BMW Voir modèles R1250GS 1250 2019 à actuel R1250GS ADV 1250 2019 à actuel
BATT-09 BATTERY EXTREM BSLI-09 Type: Lithium, Type: 480CCA Adaptable à: BMW Voir modèles GS 1250 2018 à actuel GS 1300 2024 à actuel R1250GS 1250 2018 à actuel R1250GS ADV 1250 2018 à actuel KTM Voir modèles 790 ADV 790 2018 à actuel 890 ADV 890 2020 à actuel ADV - ADVENTURE 790 2018 à actuel ADV - ADVENTURE 890 2020 à actuel ADV - ADVENTURE 1290 2014 à actuel TRIUMPH Voir modèles SPEED TRIPLE 1200 2022 à actuel TIGER 1200 2022 à actuel
Informations techniques CHARGEUR BS10 Chargeur et mainteneur de batterie intelligent avec fonction de reconditionnement Idéal pour charger pendant la saison hivernale, facile à utiliser - branchez et oubliez Sûr : connexion sans étincelle, inversion de polarité, court-circuit et protection interne contre la surchauffe Protection contre les fuites thermiques de la batterie Type de batterie sélectionnable (Calcium, Gel, AGM/Wet) et taux de charge (1A/4A/6A) BATT-CHA10 CHARGER BATTERY SMART BS10 Type: Chargeur Intelligent