Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-3361-250-R Color: Rojo, Mod: Extreme, Modelo de moto: TBI ( no Tpi) GASGAS Ver modelos EC 250 2024 hasta actual EC TBI 250 2024 hasta actual MC 250 2024 hasta actual MC TBI 250 2024 hasta actual
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-3361-250-R Color: Rojo, Mod: Power , Modelo de moto: TBI ( no Tpi) GASGAS Ver modelos EC 250 2024 hasta actual EC TBI 250 2024 hasta actual MC 250 2024 hasta actual MC TBI 250 2024 hasta actual
Montaña - Gran Altitud Culata + Culatin MTN-XXXX-X KIT MOUNTAIN - Gran Altitud Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500 m) Máximo PAR motor. Motor más agresivo y con más potencia. Máxima compresión. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Culata fabricada en aluminio de máxima calidad MTN-3361-250-R Color: Rojo, Mod: Montaña - Gran Altitud, Modelo de moto: TBI ( no Tpi) GASGAS Ver modelos EC 250 2024 hasta actual EC TBI 250 2024 hasta actual MC 250 2024 hasta actual MC TBI 250 2024 hasta actual
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-163-300-R Color: Rojo, Mod: Extreme, Modelo de moto: TBI ( no Tpi) GASGAS Ver modelos EC 300 2024 hasta actual EC TBI 300 2024 hasta actual MC 300 2024 hasta actual MC TBI 300 2024 hasta actual
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-163-300-R Color: Rojo, Mod: Power , Mod: Montaña - Gran Altitud, Modelo de moto: TBI ( no Tpi) GASGAS Ver modelos EC 300 2024 hasta actual EC TBI 300 2024 hasta actual MC 300 2024 hasta actual MC TBI 300 2024 hasta actual
Montaña - Gran Altitud Culata + Culatin MTN-XXXX-X KIT MOUNTAIN - Gran Altitud Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500 m) Máximo PAR motor. Motor más agresivo y con más potencia. Máxima compresión. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Culata fabricada en aluminio de máxima calidad MTN-163-300-R Color: Rojo, Mod: Power , Mod: Montaña - Gran Altitud, Modelo de moto: TBI ( no Tpi) GASGAS Ver modelos EC 300 2024 hasta actual EC TBI 300 2024 hasta actual MC 300 2024 hasta actual MC TBI 300 2024 hasta actual
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-985TPI-250-R Color: Rojo, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 250 2021 al 2023 MC 250 2021 al 2023
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-985TPI-250-T Color: Titanio, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 250 2021 al 2023 MC 250 2021 al 2023
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-985TPI-250-R Color: Rojo, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 250 2021 al 2023 MC 250 2021 al 2023
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-985TPI-250-T Color: Titanio, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 250 2021 al 2023 EC SIX DAYS 250 2021 al 2023 MC 250 2021 al 2023
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-985TPI-300-R Color: Rojo, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 300 2021 al 2023 MC 300 2021 al 2023
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-985TPI-300-T Color: Titanio, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 300 2021 al 2023 MC 300 2021 al 2023
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-985TPI-300-T Color: Titanio, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 300 2021 hasta actual
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-985TPI-300-R Color: Rojo, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 300 2021 al 2023 MC 300 2021 al 2023
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-1058-250-R Color: Rojo, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 250 2018 al 2020
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-1058-250-T Color: Titanio, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 250 2018 al 2020
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-1058-250-R Color: Rojo, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 250 2018 al 2020
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-1058-250-T Color: Titanio, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 250 2018 al 2020
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-1058-300-R Color: Rojo, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 300 2018 al 2020
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-1058-300-T Color: Titanio, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 300 2018 al 2020
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-1058-300-R Color: Rojo, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 300 2018 al 2020
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-1058-300-T Color: Titanio, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 300 2018 al 2020
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-EC-250-R Color: Rojo, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 250 1998 al 2017
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-EC-250-B Color: Negro, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 250 1998 al 2017
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-EC-250-R Color: Rojo, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 250 1998 al 2017
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-EC-250-B Color: Negro, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 250 1998 al 2017
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-EC-300-R Color: Rojo, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 300 1998 al 2017
Kit Extreme: Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico. XTR-EC-300-B Color: Negro, Mod: Extreme GASGAS Ver modelos EC 300 1998 al 2017
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-EC-300-R Color: Rojo, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 300 1998 al 2017
Kit Power: Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m. Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes tÃpicos de las culatas originales. Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes. *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatÃn según elección y toricas. PWR-EC-300-B Color: Negro, Mod: Power GASGAS Ver modelos EC 300 1998 al 2017