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GAS GAS CULATAS

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Info
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-3361-250-R
Color: Rojo, Mod: Extreme, Modelo de moto: TBI ( no Tpi)
GASGAS
EC 250 2024 hasta actual
EC TBI 250 2024 hasta actual
MC 250 2024 hasta actual
MC TBI 250 2024 hasta actual
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-3361-250-R
Color: Rojo, Mod: Power , Modelo de moto: TBI ( no Tpi)
GASGAS
EC 250 2024 hasta actual
EC TBI 250 2024 hasta actual
MC 250 2024 hasta actual
MC TBI 250 2024 hasta actual
Montaña - Gran Altitud Culata + Culatin
MTN-XXXX-X



KIT MOUNTAIN - Gran Altitud



Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500 m)

Máximo PAR motor.

Motor más agresivo y con más potencia.

Máxima compresión.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
MTN-3361-250-R
Color: Rojo, Mod: Montaña - Gran Altitud, Modelo de moto: TBI ( no Tpi)
GASGAS
EC 250 2024 hasta actual
EC TBI 250 2024 hasta actual
MC 250 2024 hasta actual
MC TBI 250 2024 hasta actual
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-163-300-R
Color: Rojo, Mod: Extreme, Modelo de moto: TBI ( no Tpi)
GASGAS
EC 300 2024 hasta actual
EC TBI 300 2024 hasta actual
MC 300 2024 hasta actual
MC TBI 300 2024 hasta actual
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-163-300-R
Color: Rojo, Mod: Power , Mod: Montaña - Gran Altitud, Modelo de moto: TBI ( no Tpi)
GASGAS
EC 300 2024 hasta actual
EC TBI 300 2024 hasta actual
MC 300 2024 hasta actual
MC TBI 300 2024 hasta actual
Montaña - Gran Altitud Culata + Culatin
MTN-XXXX-X



KIT MOUNTAIN - Gran Altitud



Kit diseñado para pilotos que usan la moto a gran altitud. (superior a los 1500 m)

Máximo PAR motor.

Motor más agresivo y con más potencia.

Máxima compresión.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Culata fabricada en aluminio de máxima calidad
MTN-163-300-R
Color: Rojo, Mod: Power , Mod: Montaña - Gran Altitud, Modelo de moto: TBI ( no Tpi)
GASGAS
EC 300 2024 hasta actual
EC TBI 300 2024 hasta actual
MC 300 2024 hasta actual
MC TBI 300 2024 hasta actual
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-985TPI-250-R
Color: Rojo, Mod: Extreme
GASGAS
EC 250 2021 al 2023
MC 250 2021 al 2023
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-985TPI-250-T
Color: Titanio, Mod: Extreme
GASGAS
EC 250 2021 al 2023
MC 250 2021 al 2023
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-985TPI-250-R
Color: Rojo, Mod: Power
GASGAS
EC 250 2021 al 2023
MC 250 2021 al 2023
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-985TPI-250-T
Color: Titanio, Mod: Power
GASGAS
EC 250 2021 al 2023
EC SIX DAYS 250 2021 al 2023
MC 250 2021 al 2023
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-985TPI-300-R
Color: Rojo, Mod: Extreme
GASGAS
EC 300 2021 al 2023
MC 300 2021 al 2023
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-985TPI-300-T
Color: Titanio, Mod: Extreme
GASGAS
EC 300 2021 al 2023
MC 300 2021 al 2023
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-985TPI-300-T
Color: Titanio, Mod: Power
GASGAS
EC 300 2021 hasta actual
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-985TPI-300-R
Color: Rojo, Mod: Power
GASGAS
EC 300 2021 al 2023
MC 300 2021 al 2023
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-1058-250-R
Color: Rojo, Mod: Extreme
GASGAS
EC 250 2018 al 2020
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-1058-250-T
Color: Titanio, Mod: Extreme
GASGAS
EC 250 2018 al 2020
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-1058-250-R
Color: Rojo, Mod: Power
GASGAS
EC 250 2018 al 2020
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-1058-250-T
Color: Titanio, Mod: Power
GASGAS
EC 250 2018 al 2020
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-1058-300-R
Color: Rojo, Mod: Extreme
GASGAS
EC 300 2018 al 2020
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-1058-300-T
Color: Titanio, Mod: Extreme
GASGAS
EC 300 2018 al 2020
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-1058-300-R
Color: Rojo, Mod: Power
GASGAS
EC 300 2018 al 2020
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-1058-300-T
Color: Titanio, Mod: Power
GASGAS
EC 300 2018 al 2020
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-EC-250-R
Color: Rojo, Mod: Extreme
GASGAS
EC 250 1998 al 2017
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-EC-250-B
Color: Negro, Mod: Extreme
GASGAS
EC 250 1998 al 2017
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-EC-250-R
Color: Rojo, Mod: Power
GASGAS
EC 250 1998 al 2017
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-EC-250-B
Color: Negro, Mod: Power
GASGAS
EC 250 1998 al 2017
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-EC-300-R
Color: Rojo, Mod: Extreme
GASGAS
EC 300 1998 al 2017
Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.
XTR-EC-300-B
Color: Negro, Mod: Extreme
GASGAS
EC 300 1998 al 2017
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-EC-300-R
Color: Rojo, Mod: Power
GASGAS
EC 300 1998 al 2017
Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.


*Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.
PWR-EC-300-B
Color: Negro, Mod: Power
GASGAS
EC 300 1998 al 2017
ST-1235
Accesorio: Comprar para usar en TPI con Carburador 2017-2021
GASGAS
MC 2022

GAS GAS CULATAS

Gas Gas Extreme or Power

GAS GAS Enduro Culatas + Culatin

NO VALIDA PARA MODELO RANGER

El estilo y necesidades de cada piloto, decidirán la elección de cada modelo.

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Kit Extreme:

Modifica la compresión para una entrega suave y progresiva de la potencia, mejorando la tracción y el control del motor tan importante en zonas técnicas.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje de estilo Extreme, que busquen el control y depurar un pilotaje técnico.

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Kit Power:

Modifica la compresión, permitiendo usar una marcha más, mejorando la entrega de potencia y el par motor. También se recomienda para su uso en altitud media de 1000m.

Su diseño consigue bajar la temperatura al eliminar los puntos calientes típicos de las culatas originales.

Ideal para pilotaje agresivo, que busquen emociones fuertes.

 

                   *Todos los kits incluyen: tapa culata, culatín según elección y toricas.

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